En los últimos años, la industria del comercio ha notado un aumento constante en los precios del flete marítimo. También parece que no hay disminución a la vista. Esta volatilidad se presentó durante la temporada alta de fletes en 2016. El comercio Asia-Europa y el comercio transpacífico oriental experimentaron los aumentos de precios más altos. Hay varios factores que están alimentando este aumento.
Precios del flete marítimo - Exceso de capacidad
Muchos creen que el exceso de capacidad ha sido uno de los principales factores en el deterioro de los precios. Antes de la volatilidad, muchos transatlánticos estaban presionando para construir embarcaciones más utilizables e incluso algunas mega embarcaciones. Sin embargo, dado que muchos países experimentan constantemente altibajos en sus economías, la demanda de espacio de carga marítima no siempre está en los niveles necesarios para financiar estos barcos. Esto, a su vez, está obligando a muchos de los transatlánticos de carga marítima a reducir su número de vuelos regulares. envíos e incluso suspender algunas de las rutas comerciales más rentables. Esto significa que se ven obligados a cobrar precios más altos en las rutas comerciales ejecutadas para mantenerse a flote.
Esta tormenta perfecta ha obligado recientemente a muchas empresas de transporte marítimo más pequeñas a desguazar algunas de sus embarcaciones más pequeñas para venderlas como chatarra para aumentar el flujo de caja. Por extraño que parezca, esto crea una reducción de la capacidad en los transatlánticos de carga marítima en funcionamiento.
Precios del Transporte Marítimo - Fusiones
Las economías inestables y los altos precios de los cargueros han obligado a algunos de los transatlánticos más grandes a considerar fusiones. Los analistas esperan que haya más de esto por venir. Muchos temen que estas empresas estén tomando estas decisiones apresuradamente sin considerar que la reducción de la competencia solo aumentará aún más los precios.
El Global Shippers Forum (GSF), que es la principal asociación comercial mundial de cargadores (importadores y exportadores), se involucra en la gestión del comercio internacional en beneficio de la industria marítima. Su objetivo es ser la fuerza negociadora entre las empresas de transporte marítimo de carga para asegurar políticas, regulaciones y decisiones beneficiosas. Han comenzado a establecer grupos de trabajo para examinar los impactos a largo plazo de estas fusiones por temor a que esto no solo aumente las ganancias sino que perjudique la longevidad económica a largo plazo de la industria.
Precios del flete marítimo: precios más altos del combustible
El transporte marítimo es una de las formas más eficientes en combustible para transportar mercancías en todo el mundo. Sin embargo, los costos de combustible representan alrededor del 50-60% de los costos operativos totales de cualquier transatlántico. La única forma de que las empresas de transporte marítimo recuperen este costo está directamente relacionada con sus costos de envío. Los costos del crudo también aumentaron y llegaron a $71.00 por barril este agosto. Esto es aproximadamente un 42% por ciento más alto que el año pasado.
Precios del transporte marítimo: el futuro
El transporte marítimo es la clave para el éxito comercial global de cualquier país. El éxito futuro de estas empresas y su estructura de precios determinada dependen de las relaciones globales y la política gubernamental. Para mantenerse al tanto de la situación, las empresas de este modo pueden hacer los cambios adecuados para mantenerse al día.
Muchos creen que, si se hacen correctamente ya un ritmo efectivo, las fusiones y consolidaciones podrían eventualmente resultar en un crecimiento lento y generar precios más bajos. Si las empresas pueden utilizar su conocimiento de todos estos factores, pueden comenzar a adelantarse a las fluctuaciones volátiles en el transporte marítimo de mercancías.